会員による投稿 名古屋市都心部の附置義務駐輪場の現状(6)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |おわりに駐輪場の調査をするにあたっては、当然のことながら自転車で都心部を訪れるようにしていたのですが、その間何回も「...
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会員による投稿 会員による投稿 地方公共交通で進むキャッシュレス・チケットレス化 (1)
公共交通ルポ井坂洋士| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >本誌116号（2024年６月号）では長野県上田市の「TicketQR」を紹介したが、ここ数年は地方都市の路線バスで「地域連携ICカード」や独自ICカード等の導入事例が...
会員による投稿 地方公共交通で進むキャッシュレス・チケットレス化 (2)
< 前へ || | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >クレジットカードのタッチ決済公共交通分野でICカードといえば、SONYとJR東日本が開発したFeliCa技術を使うSuica等の交通系ICカードが普及しているが、2021...
会報記事 地方公共交通で進むキャッシュレス・チケットレス化 (3)
< 前へ || | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >運賃箱更新に合わせてマルチ決済端末を導入さらに、独自のICカードやクレカタッチ決済が一般路線バスにも導入されつつある。例えば福島県会津地方の会津バスは2024年７月に独自...
会報記事 地方公共交通で進むキャッシュレス・チケットレス化 (4)
< 前へ || | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >地方ローカル線をチケットレス化する「えきねっとQチケ」しかし、Suicaを開発したJR東日本ですら、いまだにSuica未導入の路線を多く抱えている。いわゆる地方ローカル線...
会報記事 地方公共交通で進むキャッシュレス・チケットレス化 (5)
< 前へ || | 1 | 2 | 3 | 4 | 5人手を介したサービスは縮小・廃止される一方で、首都圏を含む比較的小規模な駅では自動化・無人化が進められていて、人手を介したサービスは段階的に縮小・廃止されている。近頃は早朝深夜や昼間など...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して (1)
長谷智喜（命と安全を守る歩車分離信号普及全国連絡会会長） 歩車分離信号ルポ| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >はじめに日本は、歩行者や自転車の交通死亡事故がG7の中でワースト...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して (2)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >太宰府の歩車分離信号横須賀を出港し九州入りしたフェリーは、10日夜に門司港に着岸。翌日に、太宰府天満宮に向かいました。大宰府駅前...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して(3)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >２）西鉄福岡（天神）駅周辺の歩車分離信号群西鉄福岡駅が位置する中央区にも41基の歩車分離信号が設置されています。駅の北側を走る明治通り...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して(4)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >福岡県警本部での懇談会５月13日、昨日の雨も上がり快晴、大庭さんとともに福岡県警本部に向かいました。事前に視察の目的や質問事項を県...