会の活動 クルマ社会を考えるオンラインミーティング「運転免許制度、これでいいの？」開催報告
見尾有平（世話人）2024年10月19日20時よりオンラインミーティングを行いました。また、これに先立ち、2024年９月27日に自動車運転に関係するお仕事をされているみなさんに参加をお願いした事前相談ミーティングを行い、現在の運転免許制度や...
会報記事
会の活動 会の活動 交通事故被害者等団体からの第12次交通安全基本計画に係る意見聴取会に参加
足立礼子（世話人）この前の会報117号でお伝えしましたように、内閣府が次期の「第12次交通安全基本計画（令和８～12年度＝2026～2030年度対象）」のために、交通事故被害者等の団体からの意見を８月に募集しており、本会も意見書を出しました...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して (1)
長谷智喜（命と安全を守る歩車分離信号普及全国連絡会会長） 歩車分離信号ルポ| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >はじめに日本は、歩行者や自転車の交通死亡事故がG7の中でワースト...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して (2)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >太宰府の歩車分離信号横須賀を出港し九州入りしたフェリーは、10日夜に門司港に着岸。翌日に、太宰府天満宮に向かいました。大宰府駅前...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して(3)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >２）西鉄福岡（天神）駅周辺の歩車分離信号群西鉄福岡駅が位置する中央区にも41基の歩車分離信号が設置されています。駅の北側を走る明治通り...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して(4)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >福岡県警本部での懇談会５月13日、昨日の雨も上がり快晴、大庭さんとともに福岡県警本部に向かいました。事前に視察の目的や質問事項を県...
会員による投稿 福岡市の歩車分離信号群を視察して(5)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |川内町平尾交差点にたたずむ安全坊や帰路は、途中の歩車分離信号を見ながら、長崎を回り熊本から大分経由で帰ることにしました。普及率が低いとはいえ、途中の大...
会員による投稿 路線バスをアップグレードしよう ～神奈川県横浜市の事例から学ぶ(1)
井坂洋士公共交通ルポ| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >現状維持は路線バスの縮退を招く2023年頃から、全国の路線バスで「乗務員不足」を理由とした減便・縮小・廃止...
会員による投稿 路線バスをアップグレードしよう ～神奈川県横浜市の事例から学ぶ(2)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >横浜市「バスネットワーク会議」横浜市では2020年度より、交通政策を所管する都市整備局が主導して「バスネットワー...
会員による投稿 路線バスをアップグレードしよう ～神奈川県横浜市の事例から学ぶ(3)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >閑散路線を再編して増便青葉区の取り組みでは、幹線系統に連節バスを導入することで乗務員を確保し、近隣路線の維持に振...