会報記事

< 前へ ||   1   |   2   |    3  |   4   |  5  |川内町平尾交差点にたたずむ安全坊や帰路は、途中の歩車分離信号を見ながら、長崎を回り熊本から大分経由で帰ることにしました。普及率が低いとはいえ、途中の大...

井坂洋士公共交通ルポ|   1   |    2    |   3    |   4    |     5     ||   次へ >現状維持は路線バスの縮退を招く2023年頃から、全国の路線バスで「乗務員不足」を理由とした減便・縮小・廃止...

< 前へ  ||   1   |    2    |   3    |   4    |     5     ||   次へ >横浜市「バスネットワーク会議」横浜市では2020年度より、交通政策を所管する都市整備局が主導して「バスネットワー...

< 前へ  ||   1   |    2    |   3    |   4    |     5     ||   次へ >閑散路線を再編して増便青葉区の取り組みでは、幹線系統に連節バスを導入することで乗務員を確保し、近隣路線の維持に振...

< 前へ  ||   1   |    2    |   3    |   4    |     5     ||   次へ >再編前の青56系統は東急田園都市線の青葉台駅から横浜市北西端に向かい、川崎市および町田市との境付近にある高台の玉...

< 前へ  ||   1   |    2    |   3    |   4    |     5     |行政が主体的に係わって路線バスのアップグレードを今回の事例では、基幹路線を改良することで効率化して余裕を生み出し、それを閑散線区...