会員による投稿 自転車の通行区分違反を取り締まる前に自転車道の整備・実質化を
木村護郎クリストフ自転車をはじめとする軽車両に対する反則金の額を規定する警察庁の「道路交通法施行令の一部を改正する政令案」のパブリックコメントで以下のような内容を提出しました。自転車の通行区分違反をなくすための方策として、反則金を課すなどの...
会員による投稿
会員による投稿 
会員による投稿 川柳 会報119号から
会報119号に掲載されたものです。嘗ての道いつしか消えた子らの声□クルマ来て道の端に身を寄せる□登校列クラクションで蹴散らされ幼子の身体を覆う排気ガス□暗がりでヘッドライトが目をつぶす□日々起きる絶えることない事故ニュース(直)
会員による投稿 運転免許更新
神田 厚１月29日に、５年振りの運転免許更新に出掛けた。今から20年以上前。『クルマが優しくなるために』（杉田聡著：ちくま新書）を読み終えた日に、“自分の足としてのクルマは一生持たない“と決意したのだが、仕事や家族の介護などで必要になる可能...
会員による投稿 世界道路交通被害者の日（ワールドデイ）2024 「北海道フォーラム～交通死傷ゼロへの提言～」に 50人を超える市民が集う
前田敏章（北海道交通事故被害者の会）11月16日、北海道フォーラムに、50人を超える市民が参加11月第３日曜日は、国連が2005年に定めた World Day of Remembrance for Road Traffic Victims（...
会員による投稿 川柳 会報118号から
会報118号に掲載されたものです。日々起きるブレーキ・アクセル踏み違い□散歩道命懸けで歩く道□目の前に弾丸飛び交う道がある手を挙げてやっと渡れるセブラ線□狭い道人を押しのけ行くクルマ□クラクション人を蹴散らし走り去る(直)
会員による投稿 歩道は誰のものか？
江見清次郎４年前クルマを手放し、免許証も返納した。その後、近場は徒歩と自転車で用事を済ませている。少し遠い場合はバスや地下鉄などの公共交通機関を利用する。必要な時はタクシーも利用するが、流しのタクシーもなかなか捕まらず電話で呼んでもなかなか...
会員による投稿 名古屋市都心部の附置義務駐輪場の現状(1)
里見岳男| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 || 次へ >はじめに日本では戦後まもなくは自家用車の生産が禁止されていたそうです。しかしほどなくして生産制限が解除されると、...
会員による投稿 名古屋市都心部の附置義務駐輪場の現状(2)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 || 次へ >ケース１：駐輪場が存在しないなんてことはさすがにありませんでした…というより、あっても私にはわ...
会員による投稿 名古屋市都心部の附置義務駐輪場の現状(3)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 || 次へ >ケース４：一般客が利用できない「名古屋市自転車等の放置の防止に関する条例」には以下のように書か...
会員による投稿 名古屋市都心部の附置義務駐輪場の現状(4)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 || 次へ >ケース５：どこにあるのかわからないせっかく駐輪場を用意したのですからたくさんのお客さんに使って...