会の活動 2018/3/30 自動車の速度抑制対策、歩車分離信号の増設を求める要望書
クルマ社会を問い直す会は、2018年3月30日、下記の要望を警察庁長官ほかへ提出しました。自動車の速度抑制対策、歩車分離信号の増設を求める要望書自動車の速度抑制対策、歩車分離信号の増設を求める要望書（PDFファイル）警察庁長官殿内閣府政策統...
会の活動
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会の活動 世界道路交通被害者の日キャンペーン（大阪）
青木 勝（世話人）毎年11月第３日曜日は「世界道路交通被害者の日」となっています。交通災害の死傷者を想い、被害ゼロの希望を共有する日です。クルマ社会を問い直す会も大阪交通遺児を励ます会と共催で、交通事故ゼロを目指してキャンペーンを行いました...
通知・会員のみなさまへ 活動支援（会費納入、会員継続）のお願い
本会の活動は、みなさまのご支援のおかげで、24年目に入ります。2017年度は、次のような活動を繰り広げました。 4月15日 総会。小栗幸夫氏講演「脱スピードのソフトモビリティ社会を～市民・企業・政府連携によるクルマ社会からの転換」を開催。 ...
会の活動 横浜カーフリーデーに参加して(1)
足立礼子（世話人）| 1 | 2 | クイズ | 次へ >クイズパネルも展示環境面などからクルマ優先・クルマ依存の社会を見直し、脱していこうという目的で、1997年にフランスの都市から始まった「モビリティウィーク＆カーフリーデ...
会の活動 横浜カーフリーデーに参加して(2)
< 前へ | 1 | 2 | クイズ |フランスでは全市域でマイカー禁止に一方、ヨーロッパなどでは、自治体がクルマに頼らない交通政策を長期的に進める中で、モビリティウイーク＆カーフリーデーにも中心的に関与している都市が多いと聞き...
会の活動 横浜カーフリーデー2017クイズ
横浜カーフリーデー2017横浜カーフリーデー クイズＱ&Ａプリントにしたクイズ10問です。答えはイロハからの３択式。正解は最後に記してあります。意外にむずかしいという声あり!?Ｑ１ カーフリーデーって、どういう日？イ）マイカーを使わないよう...
会の活動 ストップペダルの有効性を国交省で説明しました
榊原茂典（世話人・代表） 今回の面談は、最近頻発している高齢者の運転によるアクセル・ペダルとブレーキ・ペダルの踏み間違い事故を防ぐ一つの手段として、会員の南平次さんが考案したストップペダルが有効であることを国土交通省（以下、国交省）の担当者...
会の活動 2017/1/24「多発する高齢ドライバー事故への対処のあり方に関する声明」
クルマ社会を問い直す会は、多発する高齢ドライバー事故への対処のあり方に関する声明を、関係官庁および大手マスコミほかに送付しました。(2017/1/24)高齢ドライバーによる事故についての声明高齢ドライバーによる事故についての声明2017年1...
会の活動 国交省自動車局と懇談しました(1)
榊原茂典（代表）・足立礼子（世話人）| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >2015年11月２日に送付した２件の要望書「最近の重大事故を教訓とした緊急要望＊」「トラック等の自動車による歩行者事故を減らす対策強...
会の活動 国交省自動車局と懇談しました(2)
< 前へ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >Ｍ：安全装置はつければよいに越したことはないが、装置を義務づけるとコストがかかる。ドライバーの大半は法律を守っているのに、ごく一部の人のために費用負担が...