会の活動 駐車料金のあり方の検討を求める要望書を送付しました
車依存と公共交通衰退をもたらしている原因の１つとして、施設等の駐車場の料金が、多くの場合、実質的に無料や低額である（商品価格や施設使用料等に含まれている）ということがあります。それにより、公共交通の運賃の方が車使用時の費用より高くなることが...
会の活動
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会の活動 危険運転致死傷罪見直しについての要望書を提出しました
昨今、法定速度を大幅に上回る速度で死亡事故を起こしても危険運転致死傷罪が適用されないことが問題となっており、自由民主党内に危険運転致死傷罪のあり方を検討するプロジェクトチームが発足されたため、座長である平沢勝栄議員に、以下の要望書を送付いた...
会の活動 地方鉄道の路線維持と活性化への施策を求める意見書を国交省に送付しました
今年（2023年）４月に、「改正地域公共交通活性化再生法」が成立しました。この法律は「大量輸送機関としての鉄道の特性」を生かすのが困難なローカル線については、事業者や自治体の要請を受け、国が「再構築協議会」を設置し、地域に適した交通手段を話...
イベント案内 薬袋奈美子さん講演 「生活道路を生活の場にする“ボンエルフ”を日本にも」
※本記事は会報「クルマ社会を問い直す」112号（2023年６月発行）に掲載されたものをウェブ公開用に再編集したものです。2023年４月15日、日本女子大学教授の薬袋奈美子さんによる講演会「生活道路を生活の場にする“ボンエルフ”を日本にも」を...
イベント案内 会員ミーティング「車から公共交通への移行に必要な経済的施策とは ～走行距離課税で地方ユーザーの負担は増えるのか？～」を実施しました
2023年7月30日に本会主催のオンラインミーティングを実施し、話題提供として、会員の小島啓さんより、会報112号の投稿「走行距離課税で地方ユーザーの負担は増えるのか？」について説明していただきました。その概要と、その後の質疑応答内容を以下...
会の活動 「横断歩道のない場所を横断する歩行者を非難する報道について、再考を求める意見」を各報道機関に送付しました
昨今、テレビやインターネット等のニュースで、横断歩道のない場所を横断する歩行者を「乱横断」と非難する報道が頻繁に見られます。しかし、法規上は、横断禁止場所でなければ横断歩道以外でも歩行者優先で横断できることや、横断禁止場所において違法横断が...
会の活動 2022年度活動報告
2023年4月15日に開催された クルマ社会を問い直す会 総会で決議された2022年度の活動報告です。2022年４月16日 第28回総会開催。（東京都北区「北とぴあ」にて。会場参加者15名。オンライン参加者14名）2022年４月16日 講演...
会の活動 2023/6/7 「子どもへの交通安全教育番組についての意見」をNHKへ送りました
2023年4月に放送された子ども向け交通安全教育番組の内容について、および交通安全に関する番組制作について、クルマ社会を問い直す会としての意見をNHKあてに送りました。意見書は「NHK Eテレ『キキとカンリ』番組担当」あてと、「NHK ハー...
会の活動 2023年度活動が始まりました
クルマ社会を問い直す会は4月15日に総会を開催し、2022年度活動報告、決算および2023年度活動計画、予算を決定し、新年度体制を確認しました。詳細については会報112号（６月末発行）でお知らせします。今年度の会活動へのご参加、ご協力をよろ...
イベント案内 2023年4月15日開催 クルマ社会を問い直す会 総会・講演会のお知らせ
クルマ社会を問い直す会は、第29回、2023年度総会・講演会を開催いたします。 今年も会場で開催するとともに、オンライン（Zoom）で全国からご参加いただけます。 総会では、2022年度の活動報告・決算、2023年度の活動計画・予算・世話人...