会員による投稿 路線バスをアップグレードしよう ～神奈川県横浜市の事例から学ぶ(4)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >再編前の青56系統は東急田園都市線の青葉台駅から横浜市北西端に向かい、川崎市および町田市との境付近にある高台の玉...
会員による投稿
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会員による投稿 路線バスをアップグレードしよう ～神奈川県横浜市の事例から学ぶ(5)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |行政が主体的に係わって路線バスのアップグレードを今回の事例では、基幹路線を改良することで効率化して余裕を生み出し、それを閑散線区...
会員による投稿 最近思うこと(1)
投稿杉田久美子|| 1 | 2 | 3 | 4 || 次へ >現在、70代半ばの会員です。40代後半に会員になったと記憶しています。弟が喘息患者や交通事故被害者支援の活動をしていて、会を知りました。旧国鉄のス...
会員による投稿 最近思うこと(2)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 || 次へ >③歩道のデザイン ～素材と平坦化について～歩道の素材については、適度に弾力性と浸水性があるものがよく、石畳や細かいタイルは白杖や車椅子の車輪が挟まる...
会員による投稿 最近思うこと(3)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 || 次へ >④グランドデザイン ～市民の健康とコミュニティ、社会性を育てるために～私は膝に痛みがありますが、中距離、長距離の外出時は予防のために膝にサポーター、...
会員による投稿 最近思うこと(4)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 ||⑥私の今の思い私は、もっと高齢になっても、ささやかでも快適で生きる喜びと感謝の気持ちが湧き上がるような場所、四季の変化を楽しめる心地よい小道、一息ついて自然の風...
会員による投稿 川柳 会報117号から
会報117号に掲載されたものです。歩行者に優しいクルマどこにある？□人命を奪うクルマの知らぬ顔□クルマメーカー不正の闇に染められてクルマ社会生きるか死ぬかは運次第□クルマ事故起きて当たり前と思わされ□飛び出せば命の保障無い日常(直)
会員による投稿 川柳
会報116号に掲載されたものです。寝室で 児が目を覚ます バイク音子が起きる 家の振動 クラクション手を挙げて お辞儀をさせる 道ルールお辞儀して 渡らせてもらう 横断者渋滞の 隙間を埋める ランドセルいつのまに 交通戦争 当たりまえ（直）
会員による投稿 早期実現性と効果の高い道路安全対策の提案 (1)
小島 啓投稿| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >生活道路で速度を出す車や、自転車のすぐ近くを勢いよく過ぎていく車、横断者を妨害する車が多く見られ、車同士の事故も頻繁に起きています。これらの対策として、...
会員による投稿 早期実現性と効果の高い道路安全対策の提案 (2)
< 前へ || 1 | 2 | 3 | 4 | 5 || 次へ >②自転車と車が近接している自転車レーンが無い場所は言うまでもありませんが、自転車レーンがあっても車のレーンと近接していることが多く、特に自転車が大型車...