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事故のリスク責任は誰に
2022/08/12 -クルマ社会の課題と会の見解
2019年4月に池袋で起きた暴走事故(事件)。正しく横断歩道を渡っていた母子に、猛スピードで車が突っ込み、2人の命を奪ってしまいました。このような悲惨な事故は絶えず繰り返されています。ドライバーの皆さんは、人身事故がどのくらい起きているかご存じでしょうか。自動車損害賠償責任保険の実績によれば、19年には約100万件超の支払いが発生しています。交通事故は身近なもので、もっと運転の危険性(リスク)を意識する必要があると思います。
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公共交通は国が支えるもの
2022/08/11 -クルマ社会の課題と会の見解
世の中には車を運転できない人が大勢います。まず普通自動車免許が取れるのは18歳からなので、17歳以下の人は運転できません。6歳~17歳の人口は、6歳以上人口の11%を占めます。(2019年。1人で移動できる年齢を6歳以上とみなしました)次に、高齢になり運転能力が低下して運転できない人、運転を控える人がいます。6歳以上人口に占める80歳以上人口の割合は9%です。
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クルマ社会を問い直す視点からSDGsを考える
2022/06/15 -クルマ社会の課題と会の見解, 会の活動, 関連団体の活動
SDGsの実践はクルマ社会の克服につながる可能性があります SDGsとは SDGsとは「Sustainable Development Goals(=持続可能な開発目標)」の略称で、2015年の国際サ ...
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ビジョン・ゼロの視点で交通安全対策を
2022/04/23 -クルマ社会の課題と会の見解, 会の活動, 関連団体の活動
《ビジョン・ゼロとは》 「ビジョン・ゼロ」は、道路交通システムにおける死亡・重傷事故をゼロにすることを目標とした、交通安全思想・運動です。1970年代にスウェーデンから発祥して、今ではEU各国や他の国 ...
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クルマ社会の課題と会の見解 クルマ社会の諸相 会報より 記事セレクト 資料・データ・研究報告
図表でみるクルマ社会の変化(2020.9)
2022/01/18 -クルマ社会の課題と会の見解, クルマ社会の諸相, 会報より 記事セレクト, 資料・データ・研究報告
図表でみるクルマ社会の変化 目次 Ⅰ.交通事件(事故)状況 Ⅱ.道路交通状況 Ⅲ.公共交通・貨物輸送 Ⅳ.環境への影響 Ⅴ.交通犯罪と刑罰 ここには、主に平成年間を中心としたクルマ社会の変化を、国が発 ...
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クルマ社会を問い直す会の政策要望一覧2021
2022/01/14 -クルマ社会の課題と会の見解, 提言・提案・意見表明
クルマ社会を問い直す会は2021年の衆議院選挙に際し、会の政策要望を示して公開質問を行いました。政策要望一覧を再掲します。 クルマ社会を問い直す会の政策要望一覧(2021年10月8日) 1.交通政策基 ...
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クルマ社会を考えるパネル
2013/09/23 -クルマ社会の課題と会の見解, 会報・会の発行物
会では、さまざまな機会に、クルマ社会について考える写真を主としたパネルを作成・展示しています。 2013年9月に作成した新作10枚をご紹介します。 *パネルは、A1サイズの発泡ボードに貼りつけ、ビニー ...
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カーフリーデー
2011/04/28 -クルマ社会の諸相
■カーフリーデー■ 後藤 昇 カーフリーデー(PDFファイル) 1.カーフリーデーとは カーフリーデーとは、都市の一部もしくは全部において自動車の通行を禁止し(公共交通であるバスなどは例外にできる) ...
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土地区画整理事業と子どもの遊び場環境―公園づくりが奪う子どもの遊び場
2011/02/28 -クルマ社会の諸相
■土地区画整理事業と子どもの遊び場環境―公園づくりが奪う子どもの遊び場■ 菊池和美 土地区画整理事業と子どもの遊び場環境―公園づくりが奪う子どもの遊び場(PDFファイル) 1.土地区画整理事業とは ...
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“建築基準法”の「みなし道路」に係る問題点
2011/02/28 -クルマ社会の諸相
■“建築基準法”の「みなし道路」に係る問題点■ 田中 牧 “建築基準法”の「みなし道路」に係る問題点(PDFファイル) 1.法律で道路はどのように規定されているか “建築基準法”の「みなし道路」の規 ...