提言・要望・意見表明 交通負傷事故の多くが物件事故扱いにされてきた問題の原因究明と是正を求める要望書
交通負傷事故の多くが物件事故扱いにされてきた問題の原因究明と是正を求める要望書令和３年（2021年）６月27日 （金融庁長官あては2021年7月5日）警察庁長官 様国家公安委員長 様内閣府 交通安全対策 担当責任者様検事総長 様国土交通大臣...
提言・要望・意見表明
提言・要望・意見表明 提言・要望・意見表明 横断歩道で止まらない車についての声明文を出しました
横断歩道で止まらない車についての声明文を掲載します。本会は昨年12月末、この声明文を、新聞社やテレビ局等のマスメディア、都道府県警察、警察庁、全国交通安全協会等へ送りました。この声明文は以下の団体も賛同団体として加わっていただきました。この...
会の活動 2019/4/30「池袋での自動車暴走事件に関し、実効ある予防策を求める声明」
クルマ社会を問い直す会は、池袋での自動車暴走事件に関し、実効ある予防策を求める声明を、警察庁、国土交通省および報道機関各社に送付しました。(2019/4/30)池袋での自動車暴走事件に関し、実効ある予防策を求める声明池袋での自動車暴走事件に...
会の活動 2018/3/30 自動車運転免許の認可基準の強化を求める要望書
クルマ社会を問い直す会は、2018年3月30日、下記の要望を国家公安委員長ほかへ提出しました。自動車運転免許の認可基準の強化を求める要望書自動車運転免許の認可基準の強化を求める要望書（PDFファイル）国家公安委員長殿警察庁長官殿内閣府政策統...
会の活動 2018/3/30 自動車の速度抑制対策、歩車分離信号の増設を求める要望書
クルマ社会を問い直す会は、2018年3月30日、下記の要望を警察庁長官ほかへ提出しました。自動車の速度抑制対策、歩車分離信号の増設を求める要望書自動車の速度抑制対策、歩車分離信号の増設を求める要望書（PDFファイル）警察庁長官殿内閣府政策統...
会の活動 2017/1/24「多発する高齢ドライバー事故への対処のあり方に関する声明」
クルマ社会を問い直す会は、多発する高齢ドライバー事故への対処のあり方に関する声明を、関係官庁および大手マスコミほかに送付しました。(2017/1/24)高齢ドライバーによる事故についての声明高齢ドライバーによる事故についての声明2017年1...
提言・要望・意見表明 トラック等の自動車による歩行者事故被害を減らす対策強化の要望
２０１５年１１月１日、クルマ社会を問い直す会は「トラック等の自動車による歩行者事故被害を減らす対策強化の要望」を提出しました。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－国家公安委員会委員長殿警察庁長官殿内閣府政策統括官（共生社会政策担当）殿国...
提言・要望・意見表明 最近の重大交通事故を教訓とした緊急要望
２０１５年１１月１日、クルマ社会を問い直す会は「最近の重大交通事故を教訓とした緊急要望」を提出しました。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－国土交通大臣殿内閣府政策統括官（共生社会政策担当）殿2015年11月1日クルマ社会を問い直す会 ...
会の活動 2015/3/26「公共交通機関の税の減免に関する意見書」を送付
クルマ社会を問い直す会は、公共交通機関の税の減免に関する意見書を自民党、民主党、公明党、共産党、社民党、維新の党、次世代の党、生活の党に送付しました。(2015/3/26)公共交通機関の税の減免に関する意見書各党担当者 殿公共交通機関の税の...
会の活動 2013/10/9「東京駅を発し臨海副都心へ結ぶLRT(路面電車)を整備する要望書」送付
2020年東京五輪の開催決定を受けて、クルマ社会を問い直す会は2013年10月9日、東京都知事、中央区長、江東区長、港区長に宛て、東京駅を発し臨海副都心へ結ぶLRT(路面電車)を整備する要望書を送付しました。東京駅を発し臨海副都心へ結ぶLR...